En 2025, el transporte eléctrico ya forma parte del trabajo diario en casi todas las actividades vinculadas a la construcción. Para mostrar este avance, Renault Trucks España realizó en octubre los E-Construction Days, su primer evento dedicado por completo a soluciones eléctricas para este sector, donde presentó en funcionamiento toda su oferta sin emisiones para obras y logística urbana. La jornada también subrayó la importancia de una coordinación sólida entre fabricantes, carroceros y proveedores de energía para acelerar la transición.
Hoy, la mayoría de los oficios del rubro pueden operar con vehículos eléctricos. La marca dispone de camiones y utilitarios configurables para distintas tareas, incluso mixers para transporte de hormigón, desarrollados junto a sus socios para equilibrar capacidad de carga, peso de baterías y eficiencia operativa en entornos de obra.
En operaciones diarias, equipos como grúas, volcadores o mixers deben permanecer encendidos. En su versión eléctrica, estas funciones se realizan sin ruido ni emisiones, lo que favorece el trabajo de los operarios y reduce el impacto en zonas urbanas. Además, la ausencia de tubos de escape verticales evita la dispersión de polvo en superficies off-road.
Durante los E-Construction Days, realizados en la cantera Áridos Salitral (Aranjuez), más de 180 asistentes participaron en talleres sobre infraestructura de carga, simulaciones de uso y rutas, análisis del costo total de propiedad y pruebas reales de cinco vehículos E-Tech. Entre ellos se destacaron tres E-Tech C —incluido un 8×4 Tridem hormigonero—, un E-Tech T y un E-Tech Master.
El encuentro reunió a socios estratégicos como Frumecar (mixer eléctrico), Full&Fast (alimentación del evento con energía solar y baterías), Nomad Solar Energy (unidad solar móvil) y MAT (transporte de materiales).
Autor: Vehículos Pesados
Fuente: Renault Trucks
