Durante enero de 2026, la actividad del sector automotor mostró una contracción interanual, condicionada principalmente por la menor cantidad de días de producción —tres menos que en enero de 2025— y por adecuaciones en las plantas para el lanzamiento de nuevos modelos. La variable de ventas mayoristas se mantuvo estable.
Con un promedio diario de 1.750 unidades, las terminales produjeron 20.998 vehículos, entre automóviles y comerciales livianos, lo que representó una caída del 20,7 % frente a diciembre y del 30,1 % respecto a enero de 2025, cuando se habían producido 30.058 unidades. Desde ADEFA señalaron que esta baja se explica por el calendario de vacaciones, concentrado en enero de este año, a diferencia de ejercicios anteriores donde se distribuía entre diciembre y febrero.
“Los datos reflejan menor actividad por la reducción de días trabajados y la menor cadencia diaria vinculada a la adaptación de plantas. Para evaluar con mayor precisión el desempeño anual habrá que esperar el desarrollo del primer trimestre”, explicó Rodrigo Pérez Graziano, presidente de ADEFA.
Las exportaciones alcanzaron 9.759 unidades, equivalentes al 46,5 % de la producción mensual, con una baja del 51,0 % respecto a diciembre y del 12,3 % frente a enero de 2025. Las entregas a concesionarios totalizaron 34.333 unidades, lo que implicó una caída mensual del 33,1 %, aunque con una leve suba interanual del 0,7 %.
Desde ADEFA destacaron la necesidad de profundizar el trabajo conjunto con la cadena de valor y el Estado para mejorar la competitividad en un contexto internacional desafiante. Subrayaron también los avances logrados en los últimos dos años con la reducción y eliminación de impuestos a nivel nacional.
Autor: Negocios & Autopartes
Fuente: ADEFA
