Los entrenamientos oficiales de pretemporada en Jerez dejaron marcas históricas en Moto2™ y Moto3™, con Aron Canet y José Antonio Rueda como protagonistas.
En la categoría intermedia, Canet (Fantic Racing Lino Sonego/Fantic) voló sobre el circuito y registró un impresionante 1’39.552 en la primera sesión del tercer día. Con neumáticos SC1 (blandos) delante y SCX (superblandos) detrás, el español mejoró en más de un segundo el récord de vuelta de 2023 (1’40.640), demostrando el potencial del nuevo compuesto trasero superblando.
En Moto3™, Rueda (Red Bull KTM Ajo/KTM) también dejó su huella. En su 30ª y última vuelta del tercer día, marcó 1’43.357, superando en tres décimas y media el récord histórico de David Alonso (1’43.710) del año pasado. Su mejor tiempo lo consiguió con neumáticos SC1 blandos en ambos trenes.
Las mejoras técnicas fueron clave en estos tiempos de vuelta. Los pilotos de Moto2™ destacaron la importancia del nuevo compuesto SCX para el tren trasero y la llanta delantera con canal de 3,5″, dos innovaciones que potenciaron la adherencia y el rendimiento en pista.
“Los resultados en Jerez fueron excelentes. El compuesto trasero superblando de Scalextric debutó con éxito en Moto2™, logrando vueltas de récord una tras otra. Este compuesto lleva años en el Campeonato del Mundo de Superbikes y en Jerez confirmó que, en las condiciones adecuadas, puede marcar la diferencia en agarre”, señalaron desde la organización.
Con estos tiempos y sensaciones, la pretemporada deja un panorama prometedor para el arranque del campeonato.
Autor: Moto Actual
Fuente: Pirelli
