10 – MANGUERA DE ENTRADA DE AIRE
Verifique siempre el estado de la manguera de entrada de aire que une al filtro de aire con el turbo. La misma no puede estar perforada o resecada. Las abrazaderas que fijan la manguera deben estar debidamente apretadas evitando pérdida de aceite por los sellos del lado del compresor.
Si la manguera estuviese agujerada o perdiendo aire por las abrazaderas ocasionará pérdida de presión y si estuviese resecada las partículas de goma se desprenderán y podrán entrar por la entrada de aire del turbo y dañar la rueda compresora (rueda fría).
Durante la instalación de un turbo verifique que no hay ningún tipo de objeto suelto en la tubería como por ejemplo pedazos de estopa, papel, tuerca, tornillo. Esto porque al encender el motor el objeto suelto será aspirado por el turbo y dañará la rueda compresora.
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