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Asunto: KTB 460
DACIA – RENAULT LOGAN — CLIO — MODUS — SCENIC — KANGOO — LAGUNA — MEGANE – THALIA Mtr.K4J 710/ 711/712/713/714 /730/732/750 /780 K4M690 /700 /701 /704 /706 /708 /709 /710 /711 /712 /714/718 /720 /732 /734 /736 /740 /742 /743 /744 /745 /746 /748 f750 /752 /753 /754 /760 /761 /764 /782 /790 /791 /794 /800 /801 /804 /812 /824 /830
El kit distribución KTB460 prevé:
• una correa de distribución 94997 con 132 dientes, ancho 27 mm (OES 8200537026)
• un tensor automático ATB2246 (OES 7700108117)
• un idler ATB2077 (OES 7700107150)
• un tapón V0008 (OES 7700274026)
• un tapón V0009 (OES 7700106271)
PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y PUESTA EN TENSIÓN DEL TENSOR
• Averigüen que el motor se encuentre en posición de puesta en fase: el brazo del cigüeñal apoye contra el perno de puesta en fase (Fig. A) y la ranura para chaveta eje motor esté orientada hacia arriba, las ranuras ejes de excéntricas estén posicionadas horizontalmente y desalineadas hacia abajo (Fig. B).
• Bloqueen los ejes de excéntricas en posición de puesta en fase, utilizando el utensilio específico Mot. 1496 ( Fig. C ).
• Monten el tensor automático, apretando provisionalmente la tuerca con un par de torsión de 7 Nm.
• Verifiquen que la aleta de retén en la parte trasera de la placa esté correctamente introducida en la ranura realizada en el cuerpo de la bomba agua.
