En los primeros nueve meses de 2019 las importaciones de autopartes disminuyeron un 28% con relación a igual período de 2018, alcanzando los 4.828 millones de dólares, en correlación con la producción de vehículos que ha caído el 34,9%.
∙ Las exportaciones de autopartes alcanzaron los 1.190 millones de dólares en el primeros nueve meses de 2019, con un incremento del 7,8% con relación a igual período de 2018, explicado por las exportaciones fuera del Mercosur y una ligera recuperación de las ventas a Brasil.
∙ El déficit comercial en autopartes de los primeros nueve meses de 2019 ascendió a 3.638 millones de dólares, con una caída del 33% con relación a igual período de 2018.
∙ En el comercio con uno de los bloques más importantes, la Unión Europea, las exportaciones crecieron en los primeros nueve meses el 24,9%, pasando de 180,2 millones de dólares en 2018 a 225 millones en 2019. Esto se explica por las ventas externas de cajas de cambio y sus partes de a Polonia y a Eslovaquia y catalizadores al Reino Unido.
∙ Se incrementaron las exportaciones de ruedas y neumáticos a Estados Unidos y Brasil. A este último país también se incrementaron las exportaciones de partes de motor.
∙ A su vez, las importaciones desde la UE cayeron el 31,3%, pasando de 1.609 millones de dólares en los primeros nueve meses 2018 a 1.105,9 millones en igual período de 2019. El déficit del comercio de autopartes con la Unión Europea cayó de 1.428,8 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2018 a 880,8 millones de dólares en igual período de 2019, unos 548 millones de dólares.
∙ Las exportaciones a Brasil crecieron de 738,1 millones de dólares en los primeros nueve meses 2018 a 759,5 millones de dólares en similar período de 2019, con un incremento del 2,9%. Las importaciones, a su vez, pasaron de 2.023 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2018 a 1.365,6 millones para igual período de 2019, con una caída del 32%. De esta manera el déficit bilateral con Brasil en autopartes pasó de 1.298,4 millones de dólares en los primeros nueve meses de 2018 a 606,1 millones de dólares en igual período de 2019, cayendo 688,7 millones de dólares, lo que equivale a una disminución del 53,2%.
∙ Las importaciones desde mercados como Estados Unidos, Japón y Tailandia disminuyeron 12,3%, 9,5% y 22% respectivamente, reflejando los cambios en modelos y volúmenes de los vehículos producidos en el país.
∙ El menor desequilibrio comercial de las autopartes se explica principalmente por la disminución de las importaciones, debido a una caída en el nivel de actividad. Si no se llevan a cabo acciones concretas para generar un salto en la competitividad sistémica, que nos lleve a mejorar fuertemente las exportaciones y sustituir piezas importadas, ante cualquier repunte de la actividad se volverá a los mismos desequilibrios con gran impacto en la balanza comercial de nuestro país.
VER INFORME EN PDF Por David Gil
Fuente: AFAC
