Latin NCAP actualiza su protocolo para acompañar la evolución de la seguridad vehicular. Desde 2026 habrá nuevas exigencias para alcanzar las mejores calificaciones en mercados de América Latina y el Caribe. Las cuatro áreas de evaluación se mantienen: 1) Protección de Ocupante Adulto, 2) Protección de Ocupante Infantil, 3) Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y 4) Sistemas de Asistencia a la Seguridad. La actualización estará vigente hasta diciembre de 2029.
Protección de Ocupante Adulto:
Se aplicarán pruebas de impacto lateral y lateral de poste más severas con nuevos dummies (WSID), mayor velocidad y barreras más pesadas. Se evaluará también la seguridad de ocupantes traseros, latigazo cervical, resistencia de techo en vuelcos y rescate post choque. Se premiarán tecnologías como el servicio de llamada de emergencia (eCall).
Protección del Ocupante Infantil:
Se incorpora un dummy de 10 años para evaluar sistemas de retención, protección lateral y frontal, mientras que el dummy de 18 meses seguirá siendo considerado en todas las evaluaciones. Se buscan mejoras en anclajes ISOFIX, i-Size y detección de pasajeros infantiles.
Protección a Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías y Sistemas de Asistencia a la Seguridad:
Se aumentan exigencias de seguridad pasiva, AEB para peatones y ciclistas, pruebas nocturnas y escenarios más demandantes. La Detección de Punto Ciego (BSD), monitoreo del conductor y sistemas de aviso de uso de cinturón recibirán puntos extras. Modelos sin limitador de velocidad o ISA no podrán alcanzar la máxima calificación.
Un desempeño equilibrado en los cuatro aspectos de evaluación es necesario para obtener la máxima calificación. El resultado refleja la protección de ocupantes y usuarios vulnerables en entornos reales.
Fuente: Latin NCAP
