El mayor productor de autopartes es Coahuila (18.9%); segundo, Chihuahua (13.9%); tercero, Guanajuato (9.1%); cuarto, Nuevo León (8.3%); quinto, Estado de México (7.4%); en el sexto se encuentra Puebla (6.4%); séptimo, Aguascalientes (6.1%); octavo, Querétaro (6.0%); noveno, Tamaulipas (5.7%); décimo, San Luis Potosí (5.1%); onceavo, Jalisco (3.5%); y doceavo, Sonora (2.6%).
En materia de proveeduría, en el país se encuentran instalados 91 de los 100 proveedores fabricantes de autopartes más grandes del mundo; los nueve restantes son chinos; además de tener presencia de 600 marcas de automóviles en el mundo. En cuanto a Tier 2 y Tier 3, representa un área de oportunidad para crecer mediante inversiones extranjeras directas o desarrollando proveedores mexicanos; aunque se destacó que es más fácil apostar por la instalación de fabricantes norteamericanos a desarrollar proveedores desde cero.
La Industria Nacional de Autopartes registró en cinco años un incremento de un 60 por ciento en las ventas.
Por Rogelio Dell’Acqua
